Business
സൂയസ് കനാലിലെ ഗതാഗത തടസം; ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് കുഴപ്പത്തിലേക്ക്, സാധനങ്ങള്ക്ക് ക്ഷാമവും ഉയര്ന്ന വിലയും
സൂയസ് കനാലിലെ ഗതാഗത തടസം ഇന്ത്യന് വ്യാപാരമേഖലയെ ബാധിച്ചു തുടങ്ങിതായി വ്യാപാര സംഘടനകള് വ്യക്തമാക്കുന്നു. എവര് ഗിവണ് എന്ന ഭീമന് ചരക്കുകപ്പല് സൂയസ് കനാലിൽ കുടുങ്ങിയതോടെയാണ് ഇതുവഴിയുള്ള കപ്പല് ഗതാഗതം പൂര്ണമായി തടസപ്പെട്ടത്. സൂയസ് പ്രശ്നത്തെ തുടര്ന്ന് കനാല് ഉടനെ തുറക്കില്ലെന്നായതോടെ എണ്ണവില ബാരലിന് 62.64 ഡോളറിലേക്കുയര്ന്നു. ഇത് ഇന്ത്യയില് എണ്ണവില ഉയരുന്നതിനും പൊതു വിപണിയിൽ സാധന സാമഗ്രികളുടെ വിലവര്ധനയ്ക്കും ഇടയാക്കിയേക്കും. അതേസമയം തന്നെ യൂറോപ്പ്, നോര്ത്ത് അമേരിക്ക, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ഇന്ത്യയില് നിന്നും കയറ്റുമതി ചെയ്ത തുണികള്, മരുന്നുകള്, ഫര്ണിച്ചറുകള്, യന്ത്രസാമഗ്രികൾ, ഓട്ടോ മൊബൈല് ഭാഗങ്ങള് എന്നിവയും ഗതാഗത കൂരുക്കില്പെട്ടു കിടക്കുകയാണ്.
രണ്ടാഴ്ചയോളം ഈ തടസം തുടരാനാണ് സാധ്യത, അത് ഇന്ത്യന് വ്യാപാരമേഖലയെ കാര്യമായി തന്നെ ബാധിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്. കൂടാതെ ഇന്ത്യ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന സാധനങ്ങളും ഇത്തരത്തില് പെട്ടുകിടക്കുന്നതിനാല് വിലകയറ്റത്തിന് ഇടയാകുമെന്നും വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു. സൂയസ് കനാലിലൂടെയുള്ള യാത്രക്ക് പകരം ആഫ്രിക്ക ചുറ്റിയുള്ള കപ്പല്യാത്രയ്ക്ക് അഞ്ചു ദിവസം അധികമായി വേണം. ഇത് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികള്ക്ക് ഭീമമായ ബാധ്യത ഉണ്ടാക്കും.യാത്ര തുടരാനാവാതെ നിര്ത്തിയിട്ടിരിക്കുന്ന 185 കപ്പലുകളിൽനിന്നായി 9600 കോടി യു.എസ്. ഡോളര് മൂല്യമുള്ള ചരക്കുകളാണ് കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നത്. ഗതാഗതം വൈകുന്ന ഓരോ ദിവസവും നഷ്ടമുണ്ടാകുന്നത് ഏകദേശം 900 കോടി ഡോളര് വീതമാണെന്നാണ് കണക്കുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
കനാലിൽ കുടുങ്ങിയ ഭീമന് ചരക്കുകപ്പലിനെ ചലിപ്പിക്കാന് 20,000 ക്യൂബിക് മീറ്റര് മണല് നീക്കേണ്ടി വരുമെന്നാണ് കനാല് അധികൃതര് പറയുന്നത്. സമുദ്രപാതയിലൂടെയുള്ള ഗതാഗതം താത്ക്കാലികമായി നിര്ത്തിവച്ചിരിക്കുകയാണ്.
ഈ ആഴ്ച ആദ്യമാണ് സൂയസ് കനാലില് എവര്ഗ്രീന് എന്ന കപ്പല് പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയില് കുടുങ്ങിപ്പോയത്. പടിഞ്ഞാറും കിഴക്കും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന റൂട്ട് ദീര്ഘനേരം അടഞ്ഞു കിടക്കുന്നത് കാര്യങ്ങള് കൂടുതല് വഷളാക്കും. ഇതു മറികടക്കാന് കാലതാമസമോ ദൈര്ഘ്യമേറിയ റൂട്ടുകളിലേക്കുള്ള വഴിതിരിച്ചുവിടലോ വേണ്ടിവന്നേക്കും. ശേഷി പരിമിതികള് നേരിടുന്ന ബിസിനസ്സുകളില് ഇത് കൂടുതല് സമ്മര്ദ്ദം ചെലുത്തും. ഏഷ്യയില് നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കും വടക്കേ അമേരിക്കയിലേക്കും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതും കാര്ഷിക ഉല്പന്നങ്ങള് വിപരീത ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങുന്നതിനും ഇതു കാലതാമസം വരുത്തുന്നു. ആഗോള വ്യാപാരത്തിന്റെ 12% കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന കനാല് മറികടക്കാന് ഓയില് ടാങ്കറുകളും ഡസന് കണക്കിന് കണ്ടെയ്നര് കപ്പലുകളും ഉള്പ്പെടെ 237 കപ്പലുകള് വെള്ളിയാഴ്ച വരെ കാത്തു കിടക്കുന്നു.
ആഗോള വ്യാപാരത്തിന്റെ 80% ത്തിലധികവും കടലിലൂടെയാണ് നീങ്ങുന്നു. ആഗോളതലത്തില്, 40 അടി കണ്ടെയ്നര് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ശരാശരി ചെലവ് കഴിഞ്ഞ ജൂണില് 1,040 ഡോളറില് നിന്ന് മാര്ച്ച് ഒന്നിന് 4,570 ഡോളറായി ഉയര്ന്നതായി എസ് ആന്റ് പി ഗ്ലോബല് പ്ലാറ്റ്സ് പറയുന്നു. ദിവസങ്ങള് കഴിയും തോറും ആ ചെലവുകള് വര്ദ്ധിക്കുന്നു. ഫെബ്രുവരിയില്, കടല്ത്തീര യുഎസ് ചരക്ക് ഇറക്കുമതിക്കുള്ള കണ്ടെയ്നര് ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് 5.2 ബില്യണ് ഡോളറാണ്, 2020 ലെ ഇതേ മാസത്തില് ഇത് 2 ബില്യണ് ഡോളറായിരുന്നുവെന്ന് എസ് ആന്റ് പി ഗ്ലോബല് പഞ്ജിവ റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യുന്നു. ഈ ചെലവുകള് ഉടന് തന്നെ ഉപയോക്താക്കള്ക്ക് ഉയര്ന്ന വില അടിച്ചേല്പ്പിക്കും, ഇത് പണപ്പെരുപ്പത്തിന്റെ വര്ദ്ധനവ് വര്ദ്ധിപ്പിക്കും. വാള്സ്ട്രീറ്റിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇതൊരു പേടിസ്വപ്നമാണ്. വിലക്കയറ്റം ഫെഡറല് റിസര്വിനെ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും വേഗത്തില് പലിശനിരക്ക് ഉയര്ത്താന് പ്രേരിപ്പിക്കുമെന്ന് ഭയപ്പെടുന്നു.
കൊറോണ വൈറസ് മൂലം കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയില് കനത്ത നാശം നേരിട്ടിരുന്നു. ലോക്ക്ഡൗണുകള് മൂലം ഫാക്ടറികള് താല്ക്കാലികമായി അടയ്ക്കുകയും വ്യാപാരത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവാഹത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. പാന്ഡെമിക്കിന്റെ തുടക്കത്തില് സാമ്പത്തിക പ്രവര്ത്തനം ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു, തുടര്ന്നുണ്ടായ വ്യാപാര അളവുകളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള തിരിച്ചുവരവിനായി കമ്പനികള് കാവല് നില്ക്കുമ്പോഴാണ് ഇപ്പോള് ചരക്കുനീക്കം സ്തംഭിച്ചിരിക്കുന്നത്. എസ് ആന്റ് പി ഗ്ലോബല് പഞ്ജിവയുടെ കണക്കനുസരിച്ച് യുഎസ് കടല് ഇറക്കുമതി കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ഇതേ മാസത്തേക്കാള് 30 ശതമാനം വര്ധനയും 2019 ഫെബ്രുവരിയില് 20 ശതമാനവും ഉയര്ന്നു. അമേരിക്കയിലും മറ്റിടങ്ങളിലും ഇറക്കുമതി കുതിച്ചുയരുന്നത് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കണ്ടെയ്നര് ക്ഷാമത്തിന് കാരണമായി. കാറുകളും യന്ത്രങ്ങളും മുതല് വസ്ത്രങ്ങളും മറ്റ് ഉപഭോക്തൃ സ്റ്റേപ്പിളുകളും വരെ ഈ മെറ്റല് ബോക്സുകളില് കയറ്റി അയയ്ക്കുന്നു. അവ നിര്മ്മിക്കുന്ന ഫാക്ടറികള് കൂടുതലും ചൈനയിലാണ്, അവയില് പലതും പാന്ഡെമിക്കിന്റെ തുടക്കത്തില് തന്നെ അടച്ചിരുന്നു, ഇത് പുതിയ ശേഷി ഉയര്ത്തുന്നതിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നുവെന്ന് റോജേഴ്സ് അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.
ലോകത്തിന്റെ മറ്റു ഭാഗങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ചൈന കയറ്റുമതി വളരെ വേഗത്തില് വീണ്ടെടുത്തു. അതേ സമയം, പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് ലൈനുകള് ഡസന് കണക്കിന് കപ്പലുകള് റദ്ദാക്കിയിരുന്നു. ഫലമായി, ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്നറുകള് തെറ്റായ സ്ഥലങ്ങളില് കുന്നുകൂട്ടി, യൂറോപ്പിലും വടക്കേ അമേരിക്കയിലും ഏഷ്യയില് നിര്മ്മിച്ച സാധനങ്ങള്ക്കായുള്ള ആവശ്യം നിറവേറ്റാനായില്ല. ഈ തിരക്ക് ഒഴിവാക്കാന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കണ്ടെയ്നര് ഷിപ്പിംഗ് ലൈനുകളിലൊന്നായ ഹപാഗ്ലോയ്ഡ് (എച്ച്പിജിഎല്വൈ) 52 ഓളം അധിക കപ്പലുകള് വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവര്ക്ക് ഏറ്റവും ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലത്തേക്ക് കണ്ടെയ്നറുകള് കൂടുതലായി അയയ്ക്കുന്നു. കൂടുതല് സാധാരണ സമയങ്ങളില്, 10 ല് താഴെ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. ഇറക്കുമതിയുടെ വരവ് കോവിഡ് 19 മൂലമുണ്ടായ തൊഴില് ക്ഷാമവും സാമൂഹിക വിദൂര നടപടികളും തുറമുഖങ്ങളില് പ്രശ്നങ്ങള് വര്ദ്ധിപ്പിച്ചു. ലോസ് ഏഞ്ചല്സ് തുറമുഖത്തിലേക്കോ അയല്രാജ്യമായ ലോംഗ് ബീച്ചിലേക്കോ പ്രവേശിക്കാന് കാത്തിരിക്കുന്ന രണ്ട് ഡസന് കപ്പലുകള് ബുധനാഴ്ചയുണ്ടെന്ന് പോര്ട്ട് ഓഫ് ലോസ് ഏഞ്ചല്സ് വക്താവ് ഫിലിപ്പ് സാന്ഫീല്ഡ് പറഞ്ഞു.
114 വര്ഷത്തെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ മാസമായിരുന്നു ഈ ഫെബ്രുവരി. ഇതാവട്ടെ, 800,000 കണ്ടെയ്നറുകളോളം തുറമുഖത്ത് നീക്കം ചെയ്യാനാവാതെ ബുദ്ധിമുട്ടുകയായിരുന്നു. അണ്ടര് ആര്മര് (യുഎ), ഹസ്ബ്രോ (എച്ച്എഎസ്) മുതല് ഡോളര് ട്രീ (ഡിഎല്ടിആര്), അര്ബന് ള ട്ട്ഫിറ്റേഴ്സ് (യുആര്ബിഎന്), ക്രോക്കുകള് (ക്രോക്സ്) എന്നീ കമ്പനികള് അടുത്തിടെ സപ്ലൈ ചെയിന് പ്രതിസന്ധിയെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നല്കിയിട്ടുണ്ട്, കണ്ടെയ്നര് ക്ഷാമം, തുറമുഖ തിരക്ക്, ഷിപ്പിംഗ് ചെലവ് വര്ദ്ധിക്കുന്നത് ഒപ്പം ലോജിസ്റ്റിക് വെല്ലുവിളികളും ഇവര് നേരിടുന്നു. ഷിപ്പിംഗ് കൗണ്ടറുകളുടെയും തടസ്സങ്ങളുടെയും അഭാവം മൂലം ഇറക്കുമതി ചെയ്ത പാല്ക്കട്ടകള് സംഭരിക്കുന്നതില് പ്രശ്നമുണ്ടെന്ന് കോസ്റ്റ്കോ (കോസ്റ്റ്) ഈ മാസം ആദ്യം പറഞ്ഞു.
എസ് ആന്റ് പി ഗ്ലോബല് പഞ്ജിവ നടത്തിയ ആഗോള, ജനുവരി, ഫെബ്രുവരി മാസങ്ങളിലെ 7,000 കമ്പനി വരുമാന കോളുകളുടെ വിശകലനത്തില് നാലിലൊന്ന് ഭാഗവും ‘ചരക്ക്’, 37% ‘ലോജിസ്റ്റിക്സ്’, ആയിരുന്നുവെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ബ്യൂറോ ഓഫ് ലേബര് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച്, യുഎസ് ഇറക്കുമതി വിലകള് 2012 മാര്ച്ചിനുശേഷം ജനുവരിയില് ഏറ്റവും വലിയ പ്രതിമാസ വര്ദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി കഴിഞ്ഞു. സാധനങ്ങള് നീക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് 2019 ല് ഘടനാപരമായി ഉയര്ന്നിട്ടുണ്ടെന്നും കരാറുകള് അത് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഉപഭോക്തൃ വിലകളിലേക്ക് ഇത് എത്രത്തോളം ഫീഡ് ചെയ്യുന്നു എന്നത് ഒരു ഉല്പ്പന്നത്തില് നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് വ്യത്യാസപ്പെട്ടേക്കാം. ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഘടകങ്ങളെ കൂടുതല് ആശ്രയിക്കുന്ന ചരക്കുകള്ക്ക് കൂടുതല് ചിലവ് വരും. അതേസമയം, ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ചരക്കുകളുടെ വില ഗണ്യമായി ഉയരുകയോ അല്ലെങ്കില് ഈ ഉല്പ്പന്നങ്ങള് എളുപ്പത്തില് ലഭ്യമാവുകയോ ചെയ്താല്, അത് ആഭ്യന്തര ഉല്പാദകര്ക്ക് വില വര്ദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് കൂടുതല് അവസരമൊരുക്കുമെന്ന് ഐഎന്ജിയുടെ മുതിര്ന്ന സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധന് ജോവാന കോണിംഗ്സ് പറഞ്ഞു. സംഭവത്തിന്റെ ഫലമായി ടാങ്കര് നിരക്ക് കൂടുതലായതിനാല് സൂയസ് പ്രതിസന്ധി കൂടുതല് ചെലവേറിയതാക്കുമെന്ന് കൊമേഴ്സ്ബാങ്ക് അനലിസ്റ്റുകള് വെള്ളിയാഴ്ച ക്ലയന്റുകള്ക്ക് നല്കിയ കുറിപ്പില് പറഞ്ഞു.
Business
ഐഫോണിലും പച്ചയായി വാട്ട്സ്ആപ്പ്; പുതിയ അപ്ഡേറ്റ് ഫീച്ചറുകൾ ഇങ്ങനെ
ലോകമെമ്പാടും ഏറ്റവുമധികം ആളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലൊന്നാണ് വാട്ട്സ്ആപ്പ്, അതിനാൽ എത്ര ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ വന്നാലും അത് ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ പോകാറില്ലന്ന് മാത്രമല്ല ടെക് ലോകത്ത് ചർച്ചയാവാറുമുണ്ട്
അടുത്തിടെ, വാട്ട്സ്ആപ്പ് iOS ഉപയോക്താക്കൾക്കായി അതിൻ്റെ ഇൻ്റർഫേസിൽ സൂക്ഷ്മമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുകയും പരമ്പരാഗത നീലയ്ക്ക് പകരം പച്ച-തീം ആക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്തു. ഈ മാറ്റം ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിച്ചു, എന്നാൽ ഇപ്പോഴാണ് ഇന്ത്യയിലെ ഉപയോക്താക്കൾക്കും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ് ലഭിച്ചത്. കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉപയോക്താക്കൾ X-ലെ WhatsApp-ൻ്റെ പുതിയ രൂപത്തെക്കുറിച്ച് അവരുടെ അഭിപ്രായം പങ്കിട്ടു.
ആൻഡ്രോയിഡ് ഉപകരണങ്ങളിലായിരിക്കുമ്പോൾ വാട്ട്സ്ആപ്പിന് എല്ലായ്പ്പോഴും പച്ച ഇൻ്റർഫേസ് ഉണ്ടായിരുന്നു, ഐഫോണുകളിൽ നിറം നീല നിറമായിരുന്നു. സ്റ്റാറ്റസ് ബാർ മുതൽ ചാറ്റ് ലിസ്റ്റ് വിൻഡോ വരെ എല്ലാം ഡിസൈൻ മാറ്റത്തിലൂടെ കടന്നുപോയി.
മാറ്റം ഈ വർഷം ആദ്യം ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ലഭ്യമാകാൻ തുടങ്ങി, എന്നാൽ ഇപ്പോഴാണ് കൂടുതൽ ആളുകളിലേക്ക് എത്തിയത്. ഐക്കണുകൾക്ക് പുറമേ, ആപ്പിനുള്ളിൽ പങ്കിടുന്ന ലിങ്കുകൾക്ക് പോലും സാധാരണ നീലയ്ക്ക് പകരം പച്ച നിറമുണ്ട്.
നേരത്തെ, ആപ്പിൻ്റെ ഐക്കണുകൾ ഇങ്ങനെയായിരുന്നു:
എന്നാൽ ഇപ്പോൾ രൂപം ഇതാണ്:
WHatsApp-ലേക്ക് ആധുനികവും പുതിയതുമായ അനുഭവം കൊണ്ടുവരികയും അത് കൂടുതൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതാണ്”മാറ്റങ്ങളെന്ന് മെറ്റാ നേരത്തെ വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.
“സ്പെയ്സിംഗ്, നിറങ്ങൾ, ഐക്കണുകൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും ഉൾപ്പെടെ വാട്ട്സ്ആപ്പ് എങ്ങനെ കാണപ്പെടുന്നു എന്നതിൽ ഞങ്ങൾ ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഈ മാറ്റങ്ങൾ വാട്ട്സ്ആപ്പിന് ആധുനികവും പുതിയതുമായ അനുഭവം നൽകുകയും അത് കൂടുതൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു,” കമ്പനി പറഞ്ഞതായി ദി സണിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പച്ച വാട്ട്സ്ആപ്പിനെക്കുറിച്ച് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് പരാതി
അപ്ഡേറ്റ് ഓപ്ഷണൽ അല്ല, എല്ലാ ഉപയോക്താക്കളും അവർ ഇഷ്ടപ്പെട്ടാലും ഇല്ലെങ്കിലും ഒടുവിൽ ഗ്രീൻ ഇൻ്റർഫേസിലേക്ക് മാറ്റപ്പെടും .
ചില ഉപയോക്താക്കൾ പച്ച അപ്ഡേറ്റിനെ ഇഷ്ടപ്പെടാത്തത് ഇതിനോടകം തന്നെ സോഷ്യൽ മീഡിയകളിൽ പ്രകടിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.
എല്ലാ ഉപയോക്താക്കൾക്കും ഇതുവരെ അപ്ഡേറ്റ് ലഭിച്ചിട്ടില്ലെന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ വാട്ട്സ്ആപ്പ് സ്ക്രീൻ ഇപ്പോഴും നീല-തീം ആണെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ചുരുക്കം ചിലരിൽ ഒരാളാണ്. എന്നിരുന്നാലും ഉടൻ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് ഇൻ്റർഫേസ് മാറ്റം പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്നതാണ്.
Sources:azchavattomonline.com
Business
സുരക്ഷാ പിഴവ്: 17,000 ക്രെഡിറ്റ് കാര്ഡുകള് ബ്ലോക്ക് ചെയ്ത് ഐസിഐസിഐ ബാങ്ക്
ന്യൂഡല്ഹി: പുതിയ ഉപയോക്താക്കളുടെ 17,000 ക്രെഡിറ്റ് കാര്ഡ് ബ്ലോക്ക് ചെയ്ത് ഐസിഐസിഐ ബാങ്ക്. ബ്ലോക്ക് ചെയ്ത കാര്ഡുകള്ക്ക് പകരമായി ഉപഭേയാക്താക്കള്ക്ക് പുതിയ ക്രെഡിറ്റ് കാര്ഡുകള് നല്കുമെന്ന് ബാങ്ക് അധികൃതര് അറിയിച്ചു. ക്രെഡിറ്റ് കാര്ഡുകളുടെ ഡാറ്റ ചോരുകയും തെറ്റായ ഉപയോക്താക്കളില് എത്തിച്ചേരുകയും ചെയ്ത പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് നടപടി.
ഉപേയാക്താക്കള്ക്ക് പുതിയ കാര്ഡുകള് വിതരണം ചെയ്ത് തുടങ്ങിയതായി ബാങ്ക് അറിയിച്ചു. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് ദിവസങ്ങളില് വിതരണം ചെയ്ത 17,000 ക്രെഡിറ്റ് കാര്ഡുകളുടെ വിവരങ്ങള് തെറ്റായ ഉപയോക്താക്കളില് എത്തിച്ചേര്ന്നതായി കണ്ടെത്തിയ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് നടപടി സ്വീകരിച്ചതെന്ന് ഐസിഐസിഐ ബാങ്ക് വക്താവ് വാര്ത്താ ഏജന്സിയായ ഐഎഎന്എസിനോട് പറഞ്ഞു. അടിയന്തര നടപടിയെന്ന നിലയില്, ഞങ്ങള് ഈ കാര്ഡുകള് ബ്ലോക്ക് ചെയ്യുകയും ഉപഭോക്താക്കള്ക്ക് പുതിയവ നല്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അസൗകര്യത്തില് തങ്ങള് ഖേദിക്കുന്നുവെന്ന് ഐസിഐസിഐ ബാങ്ക് വക്താവ് പറഞ്ഞു.
ബാധിക്കപ്പെട്ട ക്രെഡിറ്റ് കാര്ഡുകളുടെ എണ്ണം ബാങ്കിന്റെ ക്രെഡിറ്റ് കാര്ഡ് പോര്ട്ട്ഫോളിയോയുടെ ഏകദേശം 0.1% മാത്രമാണെന്നും ബാങ്ക് പറഞ്ഞു. ഒരു കാര്ഡ് എങ്കിലും ദുരുപയോഗം ചെയ്തതായുള്ള ഒരു സംഭവവും തങ്ങള്ക്ക് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, എന്തെങ്കിലും സാമ്പത്തിക നഷ്ടമുണ്ടായാല് ബാങ്ക് ഉപയോക്താവിന് ഉചിതമായ നഷ്ടപരിഹാരം നല്കുമെന്ന് തങ്ങള് ഉറപ്പുനല്കുന്നുവെന്നും വക്താവ് കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
ഐസിഐസിഐ ബാങ്കിന്റെ ഐമൊബൈല് പേ ആപ്പിന്റെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് ആശങ്കാകുലരായ ഉപയോക്താക്കള് സോഷ്യല് മീഡിയയില് ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ചപ്പോഴാണ് ഞെട്ടിക്കുന്ന ഈ വെളിപ്പെടുത്തല് പുറത്തു വരുന്നത് . കാര്ഡ് നമ്പറും സിവിവിയും ഉള്പ്പെടെ മറ്റാരുടെയെങ്കിലും ക്രെഡിറ്റ് കാര്ഡ് വിവരങ്ങള് ആപ്പിനുള്ളില് ദൃശ്യമാണെന്ന് ഉപയോക്താക്കള് റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തു. ഇത് മാത്രമല്ല, ഈ കാര്ഡുകളുടെ വിശദാംശങ്ങള് ആക്സസ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമായിരുന്നു.
Sources:azchavattomonline.com
Business
ടെലഗ്രാമിന്റെ ജനപ്രീതി വര്ധിക്കുന്നു; അവകാശ വാദവുമായി കമ്പനി
ടെലഗ്രാമിന്റെ ജനപ്രീതി അതിവേഗം വര്ധിക്കുന്നതായി കമ്പനി. ഉപഭോക്താക്കളുടെ എണ്ണം 100 കോടി കടക്കുമെന്നും ഒരു യുഎസ് മാധ്യമപ്രവര്ത്തകന് നല്കിയ അഭിമുഖത്തില് ടെലഗ്രാം സ്ഥാപകനായ പാവെല് ദുരോവ് പറഞ്ഞു. ദുബായ് ആസ്ഥാനമായി പ്രവര്ത്തിക്കുന്ന സോഷ്യല് മീഡിയാ സേവനമാണ് ടെലഗ്രാം. റഷ്യയില് ഏറെ സ്വീകാര്യതയുള്ള മെസേജിങ് ആപ്ലിക്കേഷനായിരുന്നു ടെലഗ്രാം. 2013 ലാണ് ടെലഗ്രാമിന് തുടക്കമിട്ടത്.
90 കോടി പ്രതിമാസ സജീവ ഉപഭോക്താക്കളുണ്ട് ടെലഗ്രാമിന്. രാഷ്ട്രീയത്തില് പങ്കാളിയാകാതെ നിഷ്പക്ഷ പ്ലാറ്റ്ഫോമായി ടെലഗ്രാം തുടരുമെന്ന് ടെലഗ്രാം സ്ഥാപകനായ പാവെല് ദുരോവ് പറഞ്ഞു. ഫോര്ബ്സിന്റെ കണക്കനുസരിച്ച് 1550 കോടിയുടെ ആസ്തിയുള്ള വ്യവസായിയാണ് പാവെല് ദുരോവ്.
ടെലഗ്രാമിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ എതിരാളിയാണ് മെറ്റ പ്ലാറ്റ്ഫോംസിന്റെ വാട്സാപ്പ്. 200 കോടിയിലേറെ സജീവ ഉപഭോക്താക്കളാണ് ആഗോളതലത്തില് വാട്സാപ്പിനുള്ളത്.
Sources:azchavattomonline.com
-
us news10 months ago
നോർത്ത് അമേരിക്കൻ പെന്തക്കോസ്തൽ റൈറ്റേഴ്സ് ഫോറം : രാജൻ ആര്യപ്പള്ളി പ്രസിഡന്റ്; നിബു വെള്ളവന്താനം സെക്രട്ടറി
-
us news8 months ago
നോര്ത്ത് അമേരിക്കന് പെന്തക്കോസ്തല് റൈറ്റേഴ്സ് ഫോറം; അറ്റ്ലാന്റാ ചാപ്റ്ററിന് പുതിയ ഭാരവാഹികള്
-
us news11 months ago
‘The Biggest Water Baptism in History’: 4,166 Baptized at Historic Beach from Jesus Movement
-
world news11 months ago
Muslim Husband Found Out His Wife Became a Christian; He Beat Her, Starved Her and Left Her in a Wild Animal Park—But God…
-
National8 months ago
ബൈബിൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതും നല്ല മൂല്യങ്ങൾ പഠിപ്പിക്കുന്നതും മതപരിവർത്തനമല്ല: അലഹബാദ് ഹൈക്കോടതിയുടെ നിര്ണ്ണായക വിധി
-
world news10 months ago
37 Christians Killed in Nigeria in Three Weeks
-
world news12 months ago
ലേലത്തിൽ വെച്ചിരുന്ന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പഴക്കമുള്ള ഹീബ്രു ബൈബിളിന് റെക്കോര്ഡ് തുക: ലഭിച്ചത് 314 കോടിരൂപ
-
world news11 months ago
യുഎഇ യിൽ ക്രൈസ്തവ ആരാധനാലയങ്ങൾക്ക് ഇനി ലൈസൻസ് നിർബന്ധം